解决方案
一、系统概述
为华高清雷达测速系统采用嵌入式设计、低功耗、高清晰图像抓拍及雷达测速技术,具有测速精度高、捕捉目标准、清晰度高、稳定可靠、环境适应性强、操作灵活、维护简单方便等特点。
设备符合公安部最新机动车测速《GB/T21255-2007》标准、《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》(GA/T832-2009)、《机动车号牌图像自动识别技术规范》(GA/T833-2009),并通过公安部检测。
主要应用于高速公路、国道、省道、城市快速通道、厂区、矿区等。
二、系统架构
三、系统前端设备单元
(核心机图片)
系统要求在路侧设置一台固定测速一体机。
系统前端主要由智能相机、补光单元(闪光灯)、雷达、控制计算机、防雷单元及其他辅助设备组成,结构图如下所示:
(结构图)
(安装示意图)
四、功能特点
1、按工业标准设计,采用工业级平面窄波测速雷达触发抓拍,无需切割路面,测速精准,环境适应性强。
2、采用功能强大的嵌入式Linux操作系统,系统性能强劲、配置灵活、稳定可靠。
3、采用TI先进双核信号处理计算、控制一体化方案,统一硬件开发平台,功耗低,综合指标大大优于工控机式的固定测速方案。
4、采用工业级百万像素智能高清相机,拍摄的照片逼真、色彩还原性好,可清晰辨别机动车的车型、车体颜色、车牌号码和拍摄地等显著特征,迎面抓拍可看清司机面部特征。
5、带高亮LED触摸屏,全中文操作界面,拥有软键盘,所有操作均可以通过触摸屏完成,操作灵活简便。
6、采用QT图形界面,无键盘设计,选用进口8.4寸工业级高分辨率LED显示屏,显示画面色彩鲜艳、逼真、清晰。
7、支持光纤、3G传输方式。
8、图像、数据通过TCP/IP通信协议直接传输至服务器或客户选定的计算机上。
9、一体化机箱设计,可安置于多种平台,雷达、像机角度可在外部调节,拆装简便。
10、结构紧凑、体积小、重量轻、安装方便。
11、低功耗(< 20W)支持太阳能、风能等洁净能源供电方式。
五、主机参数指标
成像单元 |
百万像素工业级高清相机,像素:(1616*1232) |
雷达 |
窄波雷达 |
雷达测程 |
5~150m |
测速范围 |
20~250km/h |
逆行抓拍 |
支持 |
测速精度 |
-2~0kph |
图像大小 |
200k~300k |
数据存储容量 |
前端存储容量为8G |
车辆抓拍率 |
≥95% |
超速抓拍率 |
≥95% |
夜间补光 |
外接闪光灯 |
抓拍响应 |
1ms~5ms |
抓拍间隔 |
≤80ms |
工作环境温度 |
-20℃~+70℃ |
环境相对湿度 |
10%~90%RH |
平均无故障工作时间(MTBF) |
≥15000小时 |
断电自动重启 |
支持断电后自动重启系统 |
支持的协议 |
TCP/IP |
接口 |
RJ45(10/100/1000Mbps以太网),USB, RS232 |
传输方式 |
支持光纤、3G等方式传输 |
工作电压 |
DC 12V(支持太阳能、风能等洁净能源供电) |
整机功耗 |
<40W |
六、中心管理软件
后台软件基于为华《IC4CR系统平台》。
本系统模块从现代软件工程的思想出发,应用跨平台、架构化、分布式、模块化、自由组装式的软件开发方法提供卡口数据的传输、管理和控制功能。
功能主要由GIS显示、监控管理、超速违法管理、报警管理、系统管理等模块组成。能够实现一、二级指挥中心各级用户对道路交通实时数据的管理、查询、统计、分析的需求。系统重点实现交通管理部门对违法信息的采集、监控数据的接入、比对报警、网上监视、关联信息共享、查询等需求。
系统可根据用户需求,增加相应的业务处理模块,同时可根据标准协议接口与现有系统进行整合和数据共享,实现对道路交通综合化、智能化管理。
运行平台:UNIX、Linux、Windows
支持数据库:Oracle、SQL Server
数据存储:支持磁盘阵列、IP-SAN
七、工程案例
(图1)
(图2)
(图3)
八、抓拍效果
(2个单张,图1 )
( 2个单张,图2 )
( 2个单张,图3 )
九、通信传输方案
为华测速设备提供了多种通信传输方案供用户选择,用户应根据当地的实际情况选择适用的传输方案。
其它特殊的通信方案需求请与为华联系。
十、供电方案
良好的供电是测速系统能够长期稳定工作的前期,请在为华指导下选择适用的供电方案。
一般场合下应优先选用市电。
十一、其它说明
本机存储可供客户选择:8G、16G、32G、64G 四个规格,订货是说明。